안녕하세요~ 대전수입차정비전문점 TNT모터스입니다.포르쉐 카이엔 차량의 전반적인 오일류 교환 작업입니다.16만KM 정도를 운행한 차량으로 두 번째 미션오일 교환과 대우오일, TC오일 교환이 동시에 이뤄졌습니다.카이엔 엔진오일은 저번에 작업을 한 상태라 제외했습니다.우선 포르쉐 카이엔미션 오일 교환 작업부터 진행하겠습니다.미션오일 교환주기는 대략 8만~10만KM마다 교환해주시는 것을 권장드리며, 가혹한 환경에서 주행이 많을 경우 교환주기를 조금 더 앞당겨주시면 좋은 미션 컨디션을 유지할 수 있습니다.
카이엔 차량은 8단 아이신미션이 장착되어 있습니다.카이엔아이신미션의 경우 미션오일 교환작업은 내부미션필터와 미션팬개스킷 교환을 진행하고 있습니다.이 부분은 미션 오일 교환 작업 시 필수 교환 항목입니다.
미션 오일 팬 하부에 장착된 드레인 볼트를 풀고 미션 오일 드레인 시작.
육안으로도 카이엔미션 오일의 오염 상태가 확인됩니다.어느 정도 배출되면 미션 팬을 타도록 하죠.
포르쉐 카이엔 미션 내부 모습입니다.내부 미션 필터를 제거한 후 모습으로 미션 내부도 클리너를 활용해 꼼꼼히 세척을 진행합니다.
내부 미션 필터 상태입니다.
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프라이팬 중앙에 4개의 마그네틱에 쇳가루가 가득 묻어 있습니다.프라이팬 중앙에 4개의 마그네틱에 쇳가루가 가득 묻어 있습니다.마그네틱을 비롯한 미션 팬 세척 완료.경화된 고무 개스킷을 교환하여 진행하며 미션 팬의 경우 크랙이나 변형이 없을 경우 재사용합니다.준비된 미션 팬 가스켓과 내부 필터입니다.전용 장비를 체결하고 미션 오일 주입 및 레벨링을 완료했습니다.다음은 TC오일(트랜스퍼케이스오일) 교환작업입니다.TC오일은 4륜구동 차량에 장착된 트랜스퍼 케이스에 들어가는 기어오일입니다.TC오일, 트랜스퍼 케이스오일 모두 동일안 용어입니다.TC오일의 존재 여부도 모르시는 분들이 많은데 배출되는 오일의 상태를 보면 교환의 필요성을 느끼실 거예요.다음은 TC오일(트랜스퍼케이스오일) 교환작업입니다.TC오일은 4륜구동 차량에 장착된 트랜스퍼 케이스에 들어가는 기어오일입니다.TC오일, 트랜스퍼 케이스오일 모두 동일안 용어입니다.TC오일의 존재 여부도 모르시는 분들이 많은데 배출되는 오일의 상태를 보면 교환의 필요성을 느끼실 거예요.드레이 볼트를 풀면 쏟아지는 카이엔 TC 오일의 상태를 확인할 수 있습니다.드레인 볼트가 마그네틱 역할을 하고 있습니다. 상당히 많은 불순물이 부착되어 있습니다.드레인 볼트는 세척 후 재사용합니다.포르쉐 트랜스퍼 케이스에 맞는 등급의 라베놀사 제품으로 주입해 레벨링 후 작업 종료.다음은 앞뒤 디퍼렌셜 오일 교환입니다.역시 기어오일이고 교체주기는 약 4만KM으로 생각하시면 됩니다.다음은 앞뒤 디퍼렌셜 오일 교환입니다.역시 기어오일이고 교체주기는 약 4만KM으로 생각하시면 됩니다.카이엔 디퍼렌셜 오일 드레인 작업.카이엔대우오일 드레인 볼트도 깨끗이 세척하여 재사용합니다.포르쉐 대우오일은 모토렉스 펜타 LS75W90 규격의 제품으로 교환됩니다.국내 유통되는 디퍼렌셜 오일 중 가장 성능이 뛰어나고 등급이 높은 프리미엄 제품입니다~정량 주입 및 레벨링 후 카이엔 후륜 디퍼렌셜 오일 교환 작업 마무리.프론트 디퍼렌셜 오일 교환 작업.동일제품의 모토렉스 펜타 LS75W 90 규격의 제품으로 주입.작업 중 오일로 오염된 부분은 깨끗이 세척 후 포르쉐 정비를 마무리합니다.대전 포르쉐 정비 카이엔 정비도 대전 수입차 정비 TNT모터스에 맡겨주세요~대전수입차정비 TNT모터스 대전광역시 유성구 원신흥로100번길 3-10101호대전수입차정비 TNT모터스 대전광역시 유성구 원신흥로100번길 3-10101호대전수입차정비 TNT모터스 대전광역시 유성구 원신흥로100번길 3-10101호대전수입차정비 TNT모터스 대전광역시 유성구 원신흥로100번길 3-10101호