안녕하세요! 오늘은 타워크레인 자격증에 대해 소개하려고 합니다.
이는 중장비 자격 중 하나로 공사현장이나 조선소 등에서 볼 수 있는 T자형 크레인의 운전능력을 평가하고 있습니다. 해당 라이선스를 취득한 기능인력은 높은 크레인을 타고 컨테이너 박스와 철근 등의 가볍고 무거운 자재를 운반하는 것, 그리고 설치 및 해체작업을 하게 됩니다.
아찔한 높이에 따라 상대적으로 위험해 보이지만 그렇기 때문에 전문가가 필요한 중장비라고 할 수 있습니다.
해당 자격증의 전망이 얼마나 밝은지, 집중할 가치가 있는지, 그리고 수험 정보와 취득 방법에 대해 알아보려고 하니 관심 있는 분들은 집중해 주시기 바랍니다.
우선 상대적으로 토지 면적이 적은 대한민국은 세계적으로 인구 밀도 순위가 높은 편입니다.그나마 다양한 인프라로 인해 많은 인구가 수도권 중심으로 몰리게 됩니다. 이러한 현상을 막기 위한 국가 정책으로는 서울 주변의 도시를 신도시로 개발하거나 낡은 건물을 허물고 더 높은 고층 빌딩을 짓는 개발 사업에 지원을 아끼지 않는 실정입니다.
같은 이치로 서울 중심부는 물론 좀 더 외곽지역으로 나가면 활발하게 진행되고 있는 건설 및 공사현장을 볼 수 있습니다.
단 한 번이라도 주의 깊게, 혹은 스쳐지나간 분들 중에도 수많은 중장비들을 보신 분들이 있으실 겁니다. 사람의 힘으로는 움직이기 어려운 무거운 자재를 옮기거나 지면을 평평하게 선택하는 등 시간을 단축시킴으로써 작업의 효율성을 높이고 있습니다.
앞서 말했듯이 이런 중장비를 운전하는 것은 아무나 할 수 있는 일이 아닙니다. 해당 능력을 증명할 자격이 있어야 합니다. 수요 대비 공급이 부족한 편이라 타워크레인 자격증만 보유하고 있다면 활용 분야를 찾기는 매우 쉬운 편에 속할 것으로 보입니다.
타워크레인 자격증은 산업인력공단에서 시행하는 자격시험으로 확실한 공신력을 자랑하고 있습니다. 정화한 명칭은 타워크레인 운전 기능사라고 할 수 있습니다.
해당 자격을 보유한 분은 앞서 언급한 운반 작업 외에도 크레인을 직접 설치하고 해제하는 것, 관련 장비를 점검하고 유지 및 보수하는 직무까지 수행할 수 있게 됩니다.
이런 일을 하려면 자격시험을 통과해야 합니다.혹시나 하는 분들을 위해 미리 말씀드리면 해당 자격은 별도의 응시 자격이 없고 나이와 학력, 경력, 성별 등에 관계없이 관심이 있다면 누구나 응시할 수 있습니다.
실제로 응시자 연령대를 보면 청년층도 있지만 재취업, 제2의 인생을 준비하는 중장년층이 상당수 비중을 차지하는 편입니다.
타워크레인 운전기능사 시험은 필기와 실기시험을 모두 통과해야 취득할 수 있습니다.여기서 시험이라는 말에 걱정하는 분들이 많지 않을까 예상할 수 있습니다. 난이도가 그리 높은 편은 아니기 때문에 크게 걱정할 필요는 없다고 생각합니다.
필기시험의 경우 평균 합격률이 70~80%대라는 사실을 확인할 수 있을 정도로 높은 편입니다. 실기시험도 평균적으로 40% 후반을 기록하여 다른 자격에 비해 높은 합격률임을 알 수 있습니다.
원서접수만의 미응시자 혹은 준비 없이 응시한 사람도 있다는 점을 감안하면 실질적인 합격률은 더 높은 편이라고 할 수 있습니다. 올바른 수험전략과 접근만 세우면 대부분 합격한다고 할 수 있습니다.
타워크레인 자격증 필기시험 과목은 타워크레인 구조 및 기능 일반, 이중작업 일반, 타워크레인 설치 및 해제 일반 3과목으로 구성되어 있습니다.
전과목혼합으로총60문제가100%객관식으로출제되고있습니다. 푸는 시간도 60분 주어져 있습니다. 예전 같으면 제한시간 안에 문제 해결과 답안지 마킹을 모두 진행했어야 했는데 컴퓨터로 문제를 푸는 CBT 방식으로 바뀐 지금은 모든 문제를 1분 안에 풀 것으로 생각하고 여유롭게 문제와 선택을 선택하셔도 됩니다.
필기 합격자는 100점 만점을 기준으로 60점 이상, 즉 60문항 중 36문항 이상을 맞힐 경우 실기시험을 볼 기회를 얻게 됩니다.
해당 합격자는 실기에 떨어지더라도 2년 정도는 필기시험이 면제됩니다.
아까 말씀드렸듯이 필기시험의 난이도는 상당히 쉽게 출제된다고 볼 수 있습니다. 문제은행 방식을 도입하고 있기 때문에 좀 더 쉽게 준비할 수도 있습니다.
즉, 지금까지 나온 기출문제에서 대부분의 문제가 출제된다고 할 수 있습니다.이론은간단히학습하되문제해결과오답노트에집중하는것이고득점을준비할수있는방법입니다.
실제로 실무현장에서 해당 이론을 활용하는 경우가 그리 많지 않습니다!
실기시험은 타워크레인 운전실무라는 이름의 작업형으로 운전능력을 평가하고 있습니다. 시간은 최소 15분, 최대 30분 걸린다고 합니다.
앞서 알려드린 합격률로 증명된 사실이지만 1차 시험에 비하면 난이도가 높은 편입니다.아무래도 크레인이 일상생활에서 접할 수 없는 중장비일 뿐만 아니라 작동법이 쉽지 않은 편이거든요.
동영상만 보고 준비하는 독학으로는 99% 어려울 것으로 보이며 인재개발원이나 직업전문학교, 사설 중장비학원 등을 통해 교육을 받고 응시하는 경우가 대부분이라고 할 수 있습니다.
큐넷에서 알 수 있습니다만, 타워크레인 운전 기능사 실기 시험은 위험 등급을 받은 시험인데요.
따라서 응시자는 주최 측이 요구하는 안전장비를 마련하지 않으면 시험을 볼 수 없습니다. 작업복이나 작업화 등 보호구를 착용해야 응시할 수 있으며 착용상태와 정리정돈 상태, 그리고 안전사항 등이 채점 대상이 됩니다.
타워크레인 자격시험 일정은 1년에 2회, 상반기와 하반기로 나눠 진행되고 있습니다.올해 2022년 기준 1차 필기시험은 1월 23일부터 29일까지 진행되었으며 실기시험은 3월 20일부터 4월 8일까지 진행되었습니다. 최종 합격자는 4월 15일에 발표되었습니다.
남아있는 시험은 2번째입니다.필기시험은 8~9월, 실기시험은 11월에, 최종 합격자는 12월 2일에 발표될 예정이라고 합니다, 시험의 난이도를 생각하면 지금부터 준비하셔도 충분한 합격 가능성을 기대할 수 있지 않을까 생각합니다.
마지막으로 전해드릴 주의사항이 있습니다.타워크레인을 비롯해 다양한 건설기계를 조종하기 위해서는 운전기능사 외에도 건설기계 조종사 면허를 추가로 발급해야 하거든요.
이는 기능사 면허 취득 후 적성검사에 합격할 경우 시장 및 군수, 구청장을 통해 받을 수 있다고 합니다. 참고로 3톤 이하의 소형 중장비는 관련 교육만 이수하면 조종할 수 있다고 하네요.
여기까지 오늘 준비한 포스팅을 마치도록 하겠습니다.중장비 라이선스에 관심이 있으신 분들에게 조금이나마 도움이 되길 바랍니다!
