BMW iX3 부분변경 @ mot or1.com 최근 BMW에서는 전기차인 BMX iX3 부분변경 모델을 공개했다. 올해 출시 2년 만에 부분 변경이 이뤄졌다. 상반기에 발매한 X3와 비슷한 모델이다. M스포츠 패키지가 적용됐기 때문이다.
BMW iX3를 부분변경@moto r1.com 북미시장을 제외한 아시아와 유럽시장에 투입할 예정이다. 헤드램프는 레이저라이트가 옵션으로 BMW만의 그릴은 더욱 확대됐다.
BMW iX3 부분변경 @motor 1.com 20인치 휠이 적용되어 SUV 특유의 인상이 더 좋아진 것 같다.
BMW iX3 부분변경 @motor 1.com 테일램프는 더욱 역동성이 강조됐고 전기차 분위기를 내는 블루라인은 최소화됐다고 한다.
BMW iX3 부분변경 @ motor1.com 실내는 X3와 상당히 비슷한 분위기라고 한다. 전기자동차로 느껴지는 부분은 그래픽이 표시되는 계기판이다. 센터 파시아 화면 기어 노브와 시동 버튼을 제외하면 대부분 3분위기다.
BMW iX3 부분변경 @ motor 1.com 스포츠시트가 기본 탑재되며 상위 버전으로 올라가면 어댑티브 서스펜션, 하망카돈 오디오와 헤드업 디스플레이가 기본 탑재된다. 특히 2열 시트와 트렁크 공간이 충분하다는 게 BMX iX3의 큰 장점이다. 배터리팩 밑에 깔려서 그런가 봐
BMW iX3 부분변경@ motor 1.com 동력계는 전작과 크게 다르지 않은 것 같다. 고성능 전기 모터와 배터리에 의해 최고 출력은 282 마력이다. 최대토크는 40,8kgm이다. 제로백은 6.8초이며, 최고속도는 180km/h이다. 배터리 팩은 80kWH로 고용량 배터리가 장착됐다.
BMW iX3 부분변경@ motor 1.com 종래비로는 에너지 밀도가 20% 올랐다. 코발트 비중은 30%가량 줄이고 크기와 무게를 줄였다. 이것에 적재공간은 내연기관과 동일한 510L이다. WLTP 기준으로 최장 주행거리는 460km다. 고속충전은 10분 충전으로 100km 주행거리가 확보된다.
BMW iX3 부분변경 @ motor 1.com 150KW급 DC 급속충전의 경우 34분에 80% 충전이 가능하며, 11KW 완속충전을 사용한다면 완충시간은 7시간이다.
BMW iX3 부분변경 @ motor 1.com 특히 반자율주행과 다양한 편의성도 탑재하고 있다. 제5세대 e드라이브 시스템이 적용되었다. 가격은 부분 변경 전 기준으로 보면 유럽 6만7000유로에 원화가 9000만원 정도다. 20인치 휠과 어댑티브 댐퍼 등이 포함된 상위 버전에 진출할 경우 7만1800유로로 9770만원이었다.
BMW iX3를 부분변경@ moto r1.com 영국 가격은 6만1900파운드(9330만원)와 6만4900파운드(9330만원)다. 시장 상황과 생산 능력에 따라 향후 저가 버전 계획도 있다고 한다. 신차라서 뮌헨오토쇼에서 모습을 드러낼 것 같다 BMW코리아에서는 연내에 도입할 계획이다.
BMW iX3 부분변경@ motor 1.comBMW iX3의 생산은 중국 생산이다. 배터리는 중국 CATL이 공급하는 80KW급 리튬이온 배터리다. 기존 BMW의 i3에서는 삼성SDI의 배터리가 장착됐지만 iX3에는 중국에서 생산되는 모든 EV에는 중국산 배터리를 사용한다는 규정 때문에 중국 배터리가 적용됐다.
BMW iX3 부분변경=motor1.com의 고급차 브랜드임에도 불구하고 BMW iX3는 중국 생산모델로 경쟁 차종의 주행거리나 충전시간에서 크게 앞서지 않아 국내 판매가 크지 않을 것으로 보고 있다.
BMW iX3 부분변경@ motor1.com