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회로 이론 및 제어 공학
전기기사 자격증 중 가장 먼저 공부한 part가 회로이론! 전기에 가장 기본적인 틀을 포함하고 있고, 1~5과목 중에서 가장 쉬운 편이기 때문에 제일 먼저 시작을 했습니다. 공부는 뭐든지 재미없으면 엉덩이를 붙이고 준비할 수 없다고 생각합니다. 그렇기 때문에 본인이 생각했을 때 가장 쉬운 과목부터 준비해서 재미를 붙이는 것이 좋지 않을까 싶습니다. 저는 회로 이론으로 전기에 대한 기본적인 내용을 습득하고 재미를 붙일 수 있었습니다! 그러다가 다른 과목을 더 재미있게 할 수 있었던 것 같아요.
전기 자기학
자기학은물리적으로이해하면굉장히어려운분들이있지만자주출제되는문제는공식만기억하면충분히풀수있을것같습니다. 교재는 에듀윌의 책을 참고하고 있으며 이 책의 특징은 각 과목마다 개념+예제문제로 나눌 수 있다는 점. 말그대로한단원씩개념이나오고관련출제예들이따라온다는거죠. 기출은 5개년 이상 수록되어 있고 문제와 상세한 해설이 나와 있어 독학하기에 편리했습니다.
참고로 저는 모든 과목은 이 책을 참고하였고, 다른 분들에게 전기 기사 강의 추천까지 받아서 듣게 되었습니다. 실제로 들어보니 인터넷 강의 내용이 훌륭해서 공부하는데 전혀 무리가 없었습니다. 하루에 1~2시간 정도 보고 시험 전에는 4~5시간 공부를 했어요. 처음에는 큰 그림을 찍기가 힘들었지만 N회독을 마치고 나니 꼼꼼히 살펴볼 수 있었던 것 같습니다. 전기자기학은 실기에서 비중이 거의 없는 편이라 공식만 잘 기억하고 적용하면 충분히 통과할 수 있을 것 같아요!
전기 기사 전기 기기
개인적으로 5과목중에서 어려웠던 part였습니다. 개념은 어렵지만 문제의 느낌은 대부분 전력공학과 비슷한 느낌이 듭니다. 암기만 잘하면 좋은 점수를 받을 수 있지만 전기 기기는 개념의 폭이 그리 넓지 않은 편이었습니다. 직류기나 동기, 변압기 등에서 문제가 나오기 때문에 개념적으로 잘 이해해야 하고 큰 틀을 갖추는 것이 중요하거든요. 저는 개인적으로 전기기사 강의를 추천하지만 전기기사 전기기기 파트가 생각보다 어려워서 인터넷 강의를 참고하시면 될 것 같아요!
기기, 공학 두 가지 중에서 순서는 크게 상관없지만 저 같은 경우는 공학부터 준비했어요! 요즘은 신유형도 많이 나오고 응용문제도 많이 나오고 본질적인 개념, 의미 등을 이해하는 것이 중요합니다. 그렇기 때문에 적어도 70%는 이해하는 것 위주로 학습하는 것을 권장하고 문제를 적용하다 보면 어느새 내 것이 될 것입니다.
회로 이론
회로 이론은 생각보다 재미있게 공부했습니다. 많은 분들이 어렵다고 하시는데 비전공자 분들은 용어 자체가 어려울 수 있습니다. 하지만 이 부분은 당연한 것이기 때문에 너무 부정적으로 생각하지 않으셔도 돼요. 아까 말씀드린 것처럼 회로 이론도 전기 기사의 온라인 강의를 추천합니다. 한 번 읽을 때는 아 이런 것도 있구나 라는 느낌으로 해 주세요. 모든 걸 이해하는데 시간이 오래 걸릴 수 있으니까! 비전공자 분들은 생각보다 시간 투자를 하셔야 해요. 대신 공부한 만큼 성적이 보장되는 part이기 때문에 나름대로 평균을 높여주는 과목일 수 있습니다.
전기 설비 기준
전기기사 자격증 중 가장 암기가 심한 과목….해당 과목은 이론보다 과년도를 많이 푸는 것을 추천드립니다. 저는 지하철을 타고 CBT 모의고사로만 공부했습니다. 옛날에는 효도과목이었다고 하는데 요즘은 광범위하고 신유형이 많아서 외우는 게 더 많아졌어요.ㅜㅜ 이 과정이 혼자서 극복하기에는 어려우니 전기기사의 온라인 강의를 추천드립니다.시험에 관한 팁을 드리자면 취업을 서둘러 준비하시는 분들은 아마 시간적으로 부족할 것 같습니다. 그런 경우는 전기 산업 기사의 필기를 동시에 보는 것도 좋은 방법이에요. 실기시험은 운도 따라야 하기 때문에 운전자와 산업기사 시험을 모두 치르고 어느 하나를 합격해 입사지원 시 가산점을 받는 것이 좋습니다.
전기기사 자격증을 왜 준비했나.
전기기사 자격증을 준비한다고 하니까 주변에서 가장 많이 질문한 게 ‘왜?’였던 것 같아요. 사실 저는 막연히 기사에 도전하면 어떨까 하는 생각에 도전했습니다. 주변에서 자격증을 가지고 본인의 영역을 넓히고 역량을 발휘하는 것을 보니 자연스럽게 관심이 간 것 같습니다. 하지만 생각보다 어렵다고 소문난 것처럼 쉽지 않았어요. 개인적으로 수능 다음으로 가장 어려웠던 시험이었어요. 그럼에도 도전하게 된 이유는 공기업의 전기 직렬 가산점 혜택 때문이었습니다. 준비를 하면 다른 부분에서도 충분히 도움이 될 것 같아서 준비를 하게 되었습니다.
저는 위와 같은 방법으로 하루에 3시간 이상 공부를 했고 시험이 다가올 때 쯤에는 합격권 점수가 나와 안정적으로 응시했던 기억이 있습니다. 이상 전기기사 자격증 관련 요령을 작성했는데 도움이 되었으면 좋겠습니다!
본 포스팅은 소정의 지원을 받아 솔직한 정보로 작성되었습니다.